CP, TD1 y TD2: La formación del Guía de Media Montaña

[Enero 2026]

Hace ya algunos años que emprendí uno de los giros más acusados de mi trayectoria profesional. Dejando atrás las leyes y la vida de oficina que venía siendo mi realidad hasta la fecha, decidí dedicarme a hacer aquello que me inquietaba. Siempre he sido un amante de la actividad en la montaña. En sus diferentes modalidades llevo más de 20 años acumulando experiencia. Y era recurrente estar en la oficina de lunes a viernes pensando en mi próxima aventura, montaña a ascender o viaje a emprender. A lo que se dieron las circunstancias para preguntarme: ¿Si pudiera hacer lo que quisiera, qué sería? ¿Si el factor dinero no importara a qué dedicaría mi tiempo? ¿Las decisiones las estoy tomando yo realmente o es la inercia la que las está tomando por mi? ¿Si el mundo se terminara mañana a qué dedicaría el día hoy? Planteamiento de introspección profundo y sincero. En el que todas las respuestas terminaban en la montaña, el motociclismo o en viajar. 

Por lo que con el apoyo incondicional de mi entorno, mis seres queridos, familia, amigos, di el salto al vacío. A veces no hacemos muchas cosas por ciertas presiones, del ego, del entorno social y del qué dirán, por miedos al cambio, a lo desconocido, al fracaso o al éxito. Pero lo cierto es que esas ataduras, más mentales que materiales, nos limitan y no dejan que se expanda nuestra energía y la esencia de lo que llevamos dentro. Por ello, desde aquí animo a que sea cual sea tu respuesta a las preguntas anteriores, tomes las riendas del mañana en aquello que te haga arder por dentro y te haga vibrar. Realmente merece la pena. 

Y sin enrollarme más, simplemente me apetece compartir mi "salto al vacío", de la oficina a guía de montaña, en moto y actividades al aire libre, por ser mi actividad profesional desde entonces. 

[Formación de guías de montaña en el Certascán]

En el periodo entre octubre de 2024 y enero 2025 cursé con éxito la formación reglada del Certificado de Profesionalidad como Guía de Baja y Media Montaña (AFDA0611). Este es un curso técnico de actividad en el medio natural que capacita para guiar en itinerarios y terrenos de baja y media montaña. 

El centro elegido para llevarlo a cabo fue el Institut Centre d'Esports de Muntanya del Pallars (ICEMP), situado en la Pobla de Segur. Una opción que me pareció la más interesante por su aplicación práctica al encontrarse en la puerta del Pirineo, donde se realiza la mayor parte de la formación práctica y es el mejor escenario de montaña posible. A una distancia moderada desde mi domicilio para la logística del ir y venir cada semana. Y lo más importante, los formadores son de una calidad técnica formidable que además se dedican a ello y nos ofrecen de primera mano un aprendizaje real sobre la materia. 

[Al ICEMP y a todo el equipo de formadores: ¡Gracias!]

El contenido de este curso se basa en los bloques de itinerarios de montaña, planificación, meteorología, seguridad, orientación, rescate, técnicas de progresión, conducción de personas, primeros auxilios, flora, fauna, geología, interpretación y las oportunas prácticas profesionales. En los mismos se incluye la formación reglada que ha de tener un guía de montaña, en materia de técnicas de seguridad, primeros auxilios, orientación, gestión, planificación y progresión de la actividad. Tanto en entorno estival como en entorno invernal. El tiempo dedicado al CP ronda los cinco meses, para completar las 610 horas que lo conforman. 

[Momentos del bloque estival]

[Momentos del bloque invernal]

El contenido de esta formación da lugar a cursar posteriormente las formaciones de técnico deportivo de nivel uno y dos (TD1 y TD2) de guía de baja y media montaña, tras superar las Pruebas de Acceso al Ciclo Final de Guía de Media Montaña. Como la mayoría de la parte específica es compartida, da lugar a convalidar la mayoría del contenido, cursando solamente las materias propias de los técnicos deportivos. Así, mediante este recorrido formativo también estoy en posesión de los títulos TD1 de guía de Senderismo y TD2 de guía de media montaña. 

Y con todo lo anterior gestioné mi acreditación como guía asociado a la Asociación Española de Guías de Montaña (AEGM) y a la Union of International Mountain Leader Associations (UIMLA).

Y si algo me llevo de esta formación, mucho más importante que un título o una capacitación profesional, son las personas y la calidad humana que se concentró en el grupo de alumnos que la suerte quiso unir. Todos y cada uno grandes personas, montañeros y ahora desde hace un tiempo guías de montaña profesionales.

[La foto de grupo en el examen final del CP de guías de montaña]

Los compañeros de promoción: Adri, Àlvar, Andreu, Borja, Carla, Inna, Jordi, Júlia, Lara, Laura, Lea, Lluc, Santi, Sergi, Xavi y Toni

Y los muchos amigos con los que compartimos momentos, días de formación y convivencia. 

Me llevo además todas las experiencias súper enriquecedoras que suceden desde entonces, cada vez que salgo a guiar un grupo de personas que confían en mi. Me gusta pensar que ahora nos dedicamos a hacer sueños realidad. Nos dedicamos a fabricar sonrisas. 

[Hermosa convivencia de la promoción. Durante la formación y en posteriores reencuentros.

No pudimos tener mejor compañía en esta aventura formativa]

Cruce Imperial: Vuelta al sur de Europa en moto

[Noviembre 2025]

Arrancamos el tour en moto Cruce Imperial. Una rodada épica que tiene como plan atravesar el sur de Europa en doce días, en motos de gama alta, inmersos en paisajes que dejan sin aliento, curvas desafiantes, ciudades con un patrimonio milenario y una gastronomía que enamora. De la mano de la agencia Madero Travel, con la realización logística de Pautravelmoto. Guiamos en esta ocasión Alex, Sergio, Emanuel y Toni. 

[Bonita estampa del Tour Cruce Imperial por La Toscana en Italia]

[Video resumen del Tour Cruce Imperial 2025 de Madero Travel. Fuente: Madero Travel]

Día previo. Entregamos las motos al grupo, que tienen asignadas previamente cada uno la suya. En total sumamos 32 motos en el grupo que vamos a hacer esta ruta. Todo un reto. Una vez cada uno tiene su montura, es momento por de hacer un brieffing general para el evento. Lo realizamos por la tarde en el hotel donde se hospedan y desde donde mañana partiremos. Una cena de grupo todos juntos y a descansar que se vienen curvas. 

[Brieffing previo al tour]

[Entrega de las motos. Para este viaje monto una Honda Transalp 750]

Día 1. Salida de Barcelona a Andorra. Como la ruta de hoy no es muy larga, así para ir calentando y observando niveles de los participantes, decidimos estirar la mañana curveando por tramos de carreteras sinuosas míticas. Atravesamos la carretera conocida como Ca la Iaia, del Bruc a Can Massana y Manresa con inmejorables vistas sobre Montserrat. Seguimos por interior hasta almorzar en Solsona. Y lo rematamos con la Llosa del Cavall hasta Sant Llorenç de Morunys y subida a Tuixent por el Port del Compte a buscar la Seu y a Andorra. Interesante jornada. Y a disfrutar de los encantos de Andorra La Vella por la tarde, donde el grupo come, compra, y lo disfruta,  que ese es exactamente el plan para el que estamos aquí. 

[El grupo al completo en Montserrat]

Día 2. De Andorra a Carcassone. Aprovechando las posibilidades que ofrece cruzar el Pirineo, nos pusimos creativos con la planificación y elegimos una ruta de conducción algo más técnica pero que da a un entorno espectacular. Hacemos Pas de la Casa, Aux Les Termes, y vamos a buscar el Col de Palhieres. Llegamos a comer a Limoux y llegaremos por la tarde temprano a Carcassone. A tiempo de un guiado turístico por la ciudad histórica y cenar dentro de las míticas murallas. 

[Col de Palhieres por la mañana]

[Carcassone por la tarde]

Día 3. De Carcassone a Niza. Etapa más larga para hoy. Avanzamos por vías rápidas un buen trecho. No nos queda alternativa ya que hemos tenido que asistir a una de las motos cuyo conductor ha perdido la llave. Una vez resuelto el asunto, moto en grúa y conductor a la furgo de asistencia, seguimos. Llegamos a comer a Gréoux Les Bains. Para disfrutar de una tarde preciosa curveando por los bosques y junto el lago del Parc Natural du Verdon. Llegamos al anochecer a Niza. Una caminata por el Paseo de los Ingleses y una rica cena. Es enriquecedor conocer estas localizaciones que en temporada alta resultan agobiantes, así, en calma, para nosotros. 

[El grupo de paso por el Verdon]

Día 4. De Niza a Milán. En poco más de una hora llegamos a Mónaco, siempre entrando por alguno de sus espectaculares pasos de carretera suspendidos sobre el Mar Mediterráneo. Visitamos este pequeño país, siempre impresionante para quienes es su primera vez, rodeados de lujo y exceso. Continuamos por la tarde por la Autostrada dei Fiori, con bonitas vistas sobre el Mediterráneo, y terminamos directos de Génova a Milán. Forma eficiente de llegar a Milán, que por obras y el atasco al entrar, no puede ser antes que entrada la noche. Con la moral bien alta del grupo, siempre con una sonrisa, nos regalamos una buena cena al llegar rodeados de buena gente y buenos momentos. 

Día 5. Día de turismo por Milán. Tenemos hoy muchos planes por delante. Sin obligación, al gusto de cada uno, se ofrece. La mañana la pasamos visitando el salón EICMA que es el salón de la moto europeo, donde se presentan todas la novedades y gama del mundo del motor sobre dos ruedas, referente mundial del sector. Por la tarde, visita turística a la ciudad de Milán, con walking tour guiado y cena de grupo por el centro. 

[Salón Internacional de la moto EICMA]

[Milan]

Día 6. De Milán a Venecia. La jornada de hoy es de las mejores. Atacamos vía rápida para llegar a Lago di Garda lo antes posible. Como la mañana es bien fría ahora que sopla el viento de los Alpes, paramos a tomar un buen café italiano junto al lago, el más grande de Italia. Seguimos la ruta bordeando el lago en dirección norte y llegando hasta Arco. Salimos por la zigzagueante carretera del Puerto de Santa Bárbara y por carreteras de interior llegaremos prácticamente hasta la misma Venecia. Resolvemos un imprevisto, una de las motos ha repostado diesel en vez de gasolina, que se irá en grúa. Y así, ya todos en el hotel, nos acercamos a la Vieja Venecia a pasear entre sus canales mientras nos cuentan su magnífica historia y degustamos para terminar una deliciosa cena italiana. 

[Lago di Garda]

[Venecia]

Día 7. Venecia a Florencia. Circulando junto al Río Véneto progresamos rumbo sur adentrándonos más y más por Italia. Pararemos a comer esta vez en Bolonia, dando tiempo a visitar el museo de Ducati. Disfrutamos de las joyas que esconde el museo de la pionera marca italiana. Para continuar de llegar a Florencia temprano. Así antes del atardecer ya estamos paseando por las calles de la majestuosa ciudad italiana de Florencia. El Duomo, el Puente, cenamos en el Mercado. Un poco de turismo y tiempo libre tras ver juntos la ciudad. Lo estamos pasando realmente bien. 

[Museo de Ducati]

Día 8. De Florencia a Roma. Hoy toca adentrarnos en La Toscana. Flotamos por el cielo despejado entre campos y típicas villas toscanas. Las colinas se suceden y dan lugar a paisajes típicos de la zona. Es realmente bello. El grupo, que ya nos conocemos tras varios días rodando juntos, se sucede bien fluido y hace que guiar por estas tierras sea toda una delicia. A comer acertamos de pleno al parar en el pueblo medieval de Bolsena, donde probamos un verdadero manjar. Seguimos con una sonrisa la entrada a Roma y por suerte ésta no se complica en exceso. Llegamos así a la capital italiana. 

Día 9. Turismo en Roma. Jornada de descanso de moto. Con tiempo dedicado a conocer la ciudad, donde realizamos un tour en bus y un walking tour por el centro. Visitamos emblemas como la Basílica de San Juan, la Ciudad del Vaticano con su Basílica de San Pedro, Panteón de Roma, Fontana di Trevi. 

[Roma]

Día 10. De Roma a Civitaveccia. En la mañana se ofrece la posibilidad de visitar el Coliseo de Roma. Comemos antes de continuar la ruta esta tarde, y hemos de realizar el enlace que nos falta de Roma a Civitaveccia. Nos adentramos por carreteras de interior, evitando las vías rápidas, y llegamos a la ciudad portuaria, donde cenamos y solo nos queda esperar a entrar en el ferry a la hora indicada. Embarcamos y una vez asignado el camarote, nos queda una larga jornada, 24h de barco. 

[Últimos kms en moto de este tour]

Día 11. Ferry de Italia a España. Prácticamente todo el día en el barco. Nos lo tomamos con calma y filosofía, no queda otra. Estas largas esperas nos sirven para desconectar un poco, donde sin cobertura y poco que hacer el tiempo hasta pasa a otro ritmo. Y sin más, por la tarde ya de noche desembarcaremos en Barcelona. Una vez en tierra, acompañamos hasta el hotel al grupo, con lo que ponemos fin al guiaje de esta última aventura en moto de esta temporada. 

Al día siguiente realizamos la cena de grupo y despedida. Emotiva como siempre, nos reencontramos todos juntos una última vez y rememoramos los mejores momentos de esta aventura compartida. Es hora de despedidas y de desear volvernos a ver. Por suerte muchas sonrisas ante lo vivido y el buen ambiente que reina, repetirán. Nos volveremos a ver en próximos tours de la temporada que viene. Y es que con este que terminamos, termina a su vez la temporada de tours en moto, que ha sido bien completa este año y nos ha mantenido en movimiento con gran actividad. El año que viene más. A seguir acompañando a la aventura de descubrir y crecer. Seguimos. ¡hasta la próxima!

[El grupo despidiendo Italia con el atardecer en Civitaveccia]

[El equipo de guías de este tour: Alex, Sergio, Toni y Emanuel]