Mostrando entradas con la etiqueta escletxes. Mostrar todas las entradas
Mostrando entradas con la etiqueta escletxes. Mostrar todas las entradas

31 de julio de 2016

Técnica: Descenso en rápel autoblocante

[Julio 2016]

Con la idea de refrescar los conceptos del descenso en rápel dedicamos una jornada práctica a dicha técnica. Emplearemos ràpel autoblocante en cuerda doble, que es lo más habitual en montaña. Acudimos al Sector de las  Escletxes del Papiol, rincón muy bien equipado y con muchas posibilidades, perfecto y habitual para prácticas de maniobras de seguridad por sus reuniones accesibles por arriba.

[Escletxes del Papiol]

Esta publicación es solo a modo informativa o de repaso de cuestiones técnicas para realizar un rápel en montaña -a quien se inicie siempre es mejor recibir la información de primera mano de un experto-. Dicho esto, montamos sistema de rápel con el asegurador dinámico reverso y autoblocante machard con cordino, de esta manera y con esta práctica no hay posibilidad de error humano y la redundancia en la seguridad del mismo ofrece todas las garantías en el mecanismo.
Probamos también el mismo sistema ahora con el asegurador ocho y el autoblocante. El ocho no es tan común en descenso en montaña ya que el reverso permite asegurar y descender a partes iguales, mientras que el ocho para aseguramiento no está recomendado por su falta de fricción. Éste es común y se suele utilizar en descensos de barrancos.

[Colocación para iniciar el rápel]

[En el descenso]

Para realizar un rápel de este tipo se necesita el siguiente material: 

   - Asegurador dinámico tipo reverso o ocho en su defecto
   - Cordino para machard 
   - 3 mosquetones de seguridad
   - 2 bagas de cuerda cosida
   - Arnés 
   - Casco

[Vista del mecanismo desde la reunión]

[Poniendo en práctica]

Preparamos. Se anudan en alondra las dos bagas al anillo ventral del arnés y coloca mosquetón al final de ambas. En una de ellas hacemos nudo simple por encima de la mitad de la misma, y bajo esta nueva sección colocamos mosquetón sobre el que trabajará el asegurador. 

[Comprobamos que está todo montado correctamente]

Procedemos. Nos aseguramos con los descansos a la reunión. Ya cogidos, se pasa la cuerda doble correctamente por los orificios del asegurador y se cierra el mosquetón de fricción. Con el cordino realizamos un nudo autoblocante machard mosquetoneado al anillo ventral del arnés y que quedará por debajo del asegurador. Comprobamos que esté todo montado correctamente. 
Damos tensión para colgarnos de la cuerda y desconectamos las bagas de la reunión. De esta forma ya estamos suspendidos sobre la cuerda y listos para dar cuerda y rapelar.

[Procedemos]

Funcionamiento. Para que el mecanismo, bloqueado en suspensión, nos permita descender solo hay que tensar y mantener firme la mano derecha cerca de la rodilla derecha sobre la cuerda y con la mano izquierda aflojar el autoblocante machard para que no trabaje ni friccione. Lo ideal como digo es que el machard no trabaje sino que lo haga el asegurador, ya que en ese caso no solo estará actuando un mecanismo de seguridad y no el de aseguramiento, sino que a su vez desgastaremos mucho más la cuerda al trabajar téxtil con téxtil.

[Funcionamiento]

[Descendiendo]

Precauciones. Hay que usar todas las precauciones posibles, principalmente casco por la caida de piedras o posibles golpes. El sistema de rápel no es especialmente complicado, pero como todo mecanismo de seguridad ha de ser realizado correctamente para no obviar ningún riesgo. Dicho esto, los primeros rápeles mejor en una situación sin exposición ni altura y cuando se haya asumido el concepto se aspira a mayores, siempre toda actividad dentro de las posibilidades de cada uno.

[Montado correctamente el sistema es autoblocante evitando el posible error humano]

[Ponemos en práctica también el mecanismo con asegurador ocho]

Esta jornada nos refuerza y ayuda a mejorar el aspecto técnico y de seguridad entorno a un descenso en rápel. Realizamos una decena de descensos en total. Es recomendable realizar práctica de aquello que se va a utilizar antes de una situación comprometida, sin exposición ni compromiso, para consolidar conceptos cruciales y garantizar el disfrute cuando la haya, evitando a su vez posteriores situaciones de riesgo.

[A disfrutar. Un saludo]

6 de noviembre de 2015

Mañana de escalada en Les Escletxes del Papiol

[Noviembre 2015]

Una escapada rápida entre semana nos lleva al sector de escalada deportiva de les Escletxes, situado en el municipio de El Papiol. Es la primera vez que visitamos esta zona. Se trata de una serie de brechas  calcáreas que la erosión ha ido descubriendo y dejando a la vista unos muros que los equipadores aprovecharon en su día estupendamente para abrir vías de escalada. Hay la brecha de la Antena y una más cercana al Pueblo.


[Reseñas del sector de Les Escletxes, extraídas de "xapatbe.blogspot.com"]

Sobre el tipo de roca es una especie de calcárea muy compacta, como cristalizada fruto de la erosión del agua y el pulido del paso de la gente. Suele estar bastante húmeda y no es recomendable en días posteriores a haber llovido, ni muy fríos por no dar el sol en su interior. Como hace dos días llovió con intensidad encontramos algo embarrada la base de tierra. 
Sobre la equipación, tampoco es excesiva pero suficiente al tratarse de vías de como mucho 15m, y sobre la graduación -confirmando lo leído por ahí- decir que está infragraduado, motivo a tener en cuenta, y que suele ser de tirar a la baja en los grados.

[Les Escletxes. Cartel informativo en el aparcamiento]

Primero de nada, nos sorprende lo cerca de casa que teníamos este rincón hasta ahora desconocido. Aparcamos en la explanada de tierra y subimos por el sendero, cerrado con cadena y que no tiene pérdida, hasta llegar a una gran torre de antena de la luz y acceder a la Escletxa de la Antena. 
Encontramos como veinti-tantos chavales que estaban de prácticas de algún curso del CAR relativo a montaña, montando y desmontando rápeles, reuniones, nudos, etc. Para no agobiarnos y habiendo sitio de sobras vamos al otro extremo de la Escletxa y empezamos a probar esta roca. 

[Escuela del CAR practicando rápeles y técnicas de rescate]

[Curioso lugar]

[Desanudada la cuerda y montado el chiringuito]

Empezamos por la vía "Kastrocin" V+, que sube siguiendo una grieta. Cuesta cogerle el tacto a la roca y resbala bastante, especialmente de pies. En esta vía hay buenos agarres de manos y de mitad para arriba está el agarre clave en un agujero para llegar hasta la reunión. Hay algunas repisas para descansar a la mitad. La encadeno primero y luego Soraya. 

[En el tramo final de "Kastrocin" V+]

[En  la reunión de "Kastrocin" V+]

[Vista de la vía desde abajo, se ve siguiendo la grieta]

[Soraya ya en la reunión de "Kastrocin" V+]

Continuamos por la vía "La máquina rifenya" V+, a la derecha de la anterior. Ésta sube algo más vertical pero con buenos pies y no tan pulida. Divertida. La reunión es una chapa con argolla y una chapa independiente la una encima de la otra. 

[En la reunión de "La máquina rifenya" V+]

[Divertida vía]

[Vista desde abajo]

Como la reunión es compartida con la vía "Toi Petao" 6a de su derecha aprovecho para hacerla en top y añadir a esta primera visita algo más que cincos. Se hace bien, el top hace demasiado péndulo por eso y no es muy cómodo. Está algo sucia y terrosa, entiendo por ello que no es muy frecuentada. La dificultad son los tres primeros pasos, de ahí y hacia arriba se hace fácil progresivamente. Una vez se llega a la arista se resigue a la izquierda hasta la reunión compartida con la vía que hemos hecho antes.

[En la vía "Toi Petao" 6a. Apretando un poquito más ahora]

[Superado lo peor, a partir de aquí se sigue más cómodo]

[En la reunión de "Toi Petao" 6a]

Antes de acabar decidimos practicar algunos rápeles, aprovechando que Les Escletxes cuentan con algunas buenas argollas instaladas desde arriba especialmente para ello, y nos dejamos caer para recordar y no perder la práctica de nudos y otros aseguradores en descenso. 
Un buen lugar cerca de casa a tener en cuenta, con una roca particular y unas vías durillas. Interesante. Hasta la próxima!