Mañana de escalada en Collegats

[Marzo 2025]

Ya en los últimos días de estancia por el Pallars, antes de irme no podía faltar visitar la roca del Congost de Collegats. En realidad teníamos que repasar una serie de maniobras para el curso, por lo que acudimos a un sector donde poder montar instalaciones y ya de paso hacer algunos metros en roca.

La zona elegida a la que acudimos es el Sector El Niu. Con una corta aproximación de 5 minutos tras dejar el coche en el Parking de les Morreres. Nos situamos a pie de vía a primera hora y nos ponemos al lío para aprovechar la mañana. El plan de hoy es 'soft' y para disfrutar de la roca a modo de despedida. 

[Collegats]

Escalamos la vía "Picarol" Vº. Una vía bonita y variada, de buena longitud con sus 20m, con buenos agarres en general pero ya deja ver la sintonía de este sector, que tiende a apretar, donde hay algún pasito de mirárselo con cariño. Alguna presa lateral, algún pie de adherencia, manos escondidas. Pero en general buenos agarres de mano y bien chapada. Me parece bonita e ideal como escuela. 

[Carla escalando la vía "Picarol" Vº]

Seguimos en la vía "Llibertat d'Expansió" Vº. Inmediatamente a la izquierda de la anterior. Vía algo más corta, de unos 16m, con un par de pasos clave. Si mal no recuerdo, al poco de salir hay un par de pies en adherencia y algo más arriba un paso con agarres pequeños. Por lo demás se deja hacer bastante bien. Algo más tensa que la anterior, si bien en líneas generales de un estilo bastante parecido. Escalada de 'plaisir'. 

[Alguna foto de la vía "Llibertat d'Expansió" Vº]

Y terminamos el tiempo que nos queda para escalar en la "Llepa Fils" 6a. Una vía de sexto grado suave pero interesante. Grado apretado desde nuestro punto de vista. Salida bloquera y pulida, a un par de chapas un paso fino de pies y el paso clave de la vía a la salida de una pequeña barriga, fina de manos y pies. Claramente más dura que las anteriores. Más técnica que física. Muy guapa. 

[En la vía "Llepa Fils" 6a]

Así, es hora de ponernos a la obra con las maniobras de rescate, que es a lo que vinimos en realidad. Empezamos con las instalaciones en alguna vía fácil del sector y a mecanizar las secuencias. Con esto nos quedamos el resto de la mañana. Con ganas venir a escalar más por esta zona. ¡Hasta la próxima!

[Practicando maniobras de rescate con Carla]

Tarde de escalada en Gelida, sector de La Cantera [máx. 6b]

[Marzo 2024]

Aprovechamos una tarde más, antes del cambio de hora, las luces que nos regalaba el día. Acudimos por variar a escalar deportiva en las paredes de Gelida, en concreto en la Pared de La Cantera. Roca calcárea de cantos típica, algo sobada y rota según la vía. Ideal por poca aproximación y cerca de casa. 

Como éramos tres y nos enredamos con la primera vía, esta vez dio poco de sí la jornada. Cada uno con sus obligaciones y proyectos no es fácil encontrar huecos para escaparse a la roca. Pero estamos a tope de motivación. 

Escalamos la vía "Es lo que hay" 6b. Abre David. Le sigo y termina Eric. Una vía que se nos hace dura. Si bien es variada, saliendo con regletas en roca con formas muy curiosas, va a meterse de lleno en el diedro y progresaremos en oposición hasta la última chapa. Paso clave al final con una juntada en regleta y llevar a la reunión. Todo bastante precario. Coincidimos en que no nos parece bonita.

[En "Es lo que hay" 6b]

[Las vías de la Placa La Cantera de Gelida]

Y terminamos casi de noche, con la vía "El quintillo de Ruana" 5+. Le damos los tres. Corta y rápida. Buenos cantos y algo mantenida. La encontramos muy sucia y poco agradable al tacto. Supongo que por las horas, las prisas y que no es un rincón muy transitado. 

Tarde de sensaciones extrañas. Diferente. Pero todo suma. A seguir apretando. ¡Hasta la próxima!

[Y alguna foto más de las pocas que hicimos en la jornada de hoy]

Escalada deportiva en Placa Die-Dron en Sector Les Casetes, Vallirana

[Mayo 2023]

Nos escapamos a escalar por la tarde un viernes después de trabajar, como en los viejos tiempos, David y un servidor. Visitamos el Sector de escalada de Les Casetes, en Vallirana. En concreto, la Placa Die-Dron.

El plan de la tarde es tocar roca. Que por más que lo tratamos de evitar siempre pasa más tiempo del que quisiéramos entre escapada y escapada a la roca. Salir con buenas vibraciones y por encima de todo sumar experiencia positiva en la pared, para arrancar la temporada de escapadas similares por la tarde. Con este plan en mente nos situamos a pie de vía tras la pequeña aproximación desde Vallirana. 

Las reseñas de Les Casetes, Vallirana, las podemos encontrar en el siguiente link: http://fernando-espacioamorylocura.blogspot.com/2016/10/resenas-de-vallirana-les-casetes-la.html

Escalamos la vía "50" V. Un quinto fácil, sin misterio, con regletas típicas calcáreas de este sector, muy agradecidas durante todo su recorrido. Corta y disfrutona. Entrando en materia, que tanto rocódromo aturde el cerebro en materia de lectura de la pared en roca. Paso a paso y con muy buenas sensaciones. 

[Disfrutando de la roca en estas amables vías. En la vía "50" V]

Seguimos con la vía "49" V+. En la línea de la anterior. Quinto superior, con regletas algo más pequeñas, pero sin dificultad, combinando los pasos lógicos es una línea muy fluida. Nos gusta. Seguimos disfrutando como si fuese el primer día.  

[En la vía "49" V+]

Continuamos por la vía "Kashif" V+/6a. Vía significativamente más larga que las anteriores. En su primera mitad similar a las anteriores, siguiendo eso sí un pequeño diedro precioso, si bien una vez llegamos y superamos un pequeño balcón hay un pasito interesante con un buzón invertido y un paso largo de salida. Lo leemos correctamente y se hace sin problemas. Bonita. 

[Un servidor en la vía "Kashif" V+/6a]

[David en la vía "Kashif" V+/6a]

Terminamos la luz de la tarde en la vía "My Way" 6a/6a+. Pasos algo más finos que las anteriores, pero con buenas manos en pequeñas regletas en general. Vamos a buscar a la mitad el diedro y nos dará paso a una encajonada salida a buscar la reunión saliendo como podamos. Se me hace un poco ortopédica en el final de salida, pero se hace. 

[En la vía "My Way" 6a/6a+]

[En la vía "My Way" 6a/6a+]

Muy satisfechos de esta jornada sin pretensiones, con cuatro encadenes que no teníamos y con el objetivo de disfrutar de la tarde escalando cumplido sobradamente. Nos quedamos con ganas de más y haber apretado un poco más de grado, pero ese era el plan, que nos quede la motivación para volver pronto a echar más tardes como esta. 

Seguimos apretando y siempre buscando mejorar. ¡Hasta la próxima! 

Cierre permanente de la Vía Ferrata La Teresina K4, M. Montserrat

Recientemente, a fecha 17 de mayo de 2019, se ha publicado la noticia oficial por parte de la Generalitat de Catalunya, en que el Patronat de la Muntanya de Montserrat anuncia el cierre permanente de la Vía Ferrata La Teresina, por acuerdo unánime con la Comisión Técnica sobre la regulación de la escalada, vías ferratas y canales equipadas de Montserrat.

Transcribo la publicación literalmente. (Fuente: http://muntanyamontserrat.gencat.cat/ca/actualitat/detalls/Noticia/Tancament_LaTeresina)

“Tancament permanent de la via ferrada 'La Teresina'

Es procedirà al desequipament de tota la instal·lació al més aviat possible. Mentrestant, la via ferrada segueix tancada i no se'n permet ni l'accés ni la pràctica de l'activitat.

17/05/2019 08:00

El Patronat de la Muntanya de Montserrat anuncia el tancament permanent de la via ferrada "La Teresina" després d'arribar unànimement a un acord amb la Comissió Tècnica sobre la regulació de l'escalada, vies ferrades i canals equipades de Montserrat.

Es procedirà al desequipament de tota la instal·lació al més aviat possible. Mentrestant, la via ferrada segueix tancada i no se'n permet ni l'accés ni la pràctica de l'activitat.

El Patronat ha decidit desequipar la via ferrada La Teresina per diferents motius:

A efectes de seguretat, perquè aquesta via ferrada concentra la major part dels serveis del GRAE a Montserrat i per l'alt risc de despreniments que existeix en alguns trams de la ferrada. La probabilitat d'esllavissada natural o caiguda de pedres a causa del pas de les persones per la via ferrada és bastant alt, amb el risc d'accidents que això comporta pels usuaris de La Teresina. La majoria de practicants d'aquesta activitat tenen poca experiència i poc coneixement del medi i de l'activitat en si, a vegades no porten l'equip adequat i no són conscients de les seves capacitats ni de la dificultat de la ferrada.

A efectes de conservació del Parc, per l'alta freqüentació d'usuaris amb la corresponent repercussió erosiva del medi. El nombre de practicants d'aquesta "disciplina" de muntanya ha crescut exponencialment i la tendència va en augment. En aquest itinerari hi ha hagut una degradació del sòl molt elevada, sobretot en els trams verticals de bosc. I la canal de Sant Jeroni també n'ha viscut les conseqüències, ja que la majoria dels practicants fan el retorn a peu per aquesta canal.

I perquè el Patronat, en el marc d'una Comissió tècnica integrada també per la FEEC, està estudiant l'opció de reduir el nombre de vies ferrades i canals equipades de la muntanya per motius tant de seguretat com per complir els objectius de conservació de la Reserva Natural Parcial.

En definitiva, l'activitat que millor s'adequa a l'exploració dels ambients verticals és l'escalada, atès que per a la seva pràctica cal tenir un coneixement tècnic, una bona valoració del risc i una capacitat física i concentració mental important. Les vies ferrades són una manera relativament fàcil d'endinsar-se en el món de la verticalitat. La pràctica de les vies ferrades no necessita un gran ventall de tècniques gestuals com l'escalada, i les tècniques de protecció són molt senzilles. Atreuen persones que de mitjana tenen una tècnica i una percepció del risc molt menor, la qual cosa aboca a què concentrin tants rescats per part dels GRAE.

Per aquest motiu no es considera oportú potenciar aquests itineraris, ja que no són compatibles amb la conservació dels sistemes naturals, tant per la massificació de la muntanya com pels vols de rescat en període de nidificació d'aus rapinyaires.” 

[La noticia se ha publicitado por fuentes oficiales en varias redes sociales] 

Hay que recordar, cuando hablamos de la Vía ferrata de La Teresina, que se trata de un recorrido mítico por ser, como tal, la primera vía ferrata de España, construida en el año 1993 por Antonio García Picazo. No es una cuestión menor por tanto, tomar una decisión al respecto. Como ya ha sucedido en otras instalaciones como la Regina de Peramola de Oliana, o en el mismo Macizo de Montserrat con canales equipadas como la Canal del Borinot, o Joc de l’Oca, la tendencia prohibicionista está en auge.

Al parecer los motivos de peso suficiente, que simplemente se enumeran, han sido los siguientes.

Por seguridad, debido al riesgo de desprendimientos en el recorrido, y el poco conocimiento técnico de la mayoría de practicantes en el sopeso del equipo necesario, del medio, de sus capacidades y de la dificultad.

Por conservación, por la elevada erosión causada al medio y degradación del entorno. Al estar en auge con tendencia creciente en los últimos años, se busca no potenciar este tipo de itinerarios que implican un alto impacto en el medio ambiente al que afecta.

Por política de reducción de este tipo de itinerarios, por parte del Patronato y Comisión técnica. Y es que conlleva inherente el acceso humano masivo a lugares donde no debería llegar este volumen de movimiento de personas. Así como por el difícil acceso de cara al gran número de rescates que se generan a los equipos del GRAE.

Vista la noticia, y servida la polémica, se reabre el eterno debate sobre el delicado equilibrio de la actividad en la naturaleza y la naturaleza misma. Más aún, si cabe, cuando a escasos cientos de metros en el mismo corazón del macizo que se pretende proteger existe, y lamentablemente seguirá existiendo, un intocable corredor turístico de dimensiones desproporcionadas y justificación sacra. Las instalaciones comerciales y de ocio turístico, la erosión humana des del Camí Vell y el Camí Nou, des del Monasterio o des de Sant Joan, en romería en cualquier tipo de calzado hasta Sant Jeroni, no deben de impactar en el medio o cuestionarse por su seguridad. La aglomeración es una molestia hasta que se paga peaje, entonces es correcta.

Y este es un planteamiento personal, como montañero, como senderista, como escalador, como defensor del medio ambiente. ¿Cuál debe de ser el elemento diferenciador para decidir qué existe y qué no? ¿A qué intereses responde la actividad en el medio natural?

Para reflexión.